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首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況芯丧、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢(shì)颤与，對(duì)加固的必要性和可行性作出分析判斷屠凶，然后對(duì)各種加固方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行比較嫂前，選擇合理的加固方案叹匹。一般應(yīng)符合下列要求：

1、比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費(fèi)用才是可行的皱蝙，有意義的悉通。包括因加固橋梁中斷交通造成的經(jīng)濟(jì)損失。

2矮层、橋梁經(jīng)加固后滤填，其結(jié)構(gòu)性能、承載力和耐久性方面都能達(dá)到使用上的要求晓言。

3认扼、橋梁下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力，能滿足加固后的橋梁對(duì)基礎(chǔ)的要求重贺。

4骑祟、對(duì)加固技術(shù)的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性及耐久性等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)气笙，力爭(zhēng)采用各種指標(biāo)較好的加固方案次企。

      相對(duì)于比較傳統(tǒng)的加固方式而言，預(yù)應(yīng)力碳纖維板的加固方式在很大程度上可以克服施工復(fù)雜潜圃，耐久性比較差的一些缺陷缸棵，并且保持著無粘接技術(shù)的相關(guān)優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于減少裂縫谭期，預(yù)防裂縫的產(chǎn)生具有著不錯(cuò)的效果堵第，而且還可以在一定程度上減緩變形。那么碳纖維加固方式都有哪些優(yōu)點(diǎn)呢隧出？

1型诚、碳纖維材料比較輕巧單薄，施工后對(duì)于原結(jié)構(gòu)自重上的增加可以忽略不計(jì)鸳劳，完全不會(huì)影響原結(jié)構(gòu)使用空間的大小狰贯，并且加固后不留任何痕跡。

2念澜、碳纖維布具有較強(qiáng)的抗腐蝕性吼闽，加固之后完全不用再擔(dān)心加固部位的再受到腐蝕。

3禾样、加固效果更好驱香，能夠有效果地提高混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力，并有效地改善其受力性能怨瑰。

4示奉、在進(jìn)行橋梁加固施工時(shí)操作起來比較簡(jiǎn)單，不需要使用大型的施工器具惨琼，無需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定設(shè)施皇铝，施工占用空間比較小页函。

所以采用碳纖維材料加固對(duì)于橋梁這種比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)能夠起到一個(gè)比較好的粘貼效果，從而達(dá)成不錯(cuò)的加固效果锡胡，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命庭四，使得橋梁能夠負(fù)擔(dān)更久更大的交通量，為人們的出行提供便利绘雁。

橋梁加固是一項(xiàng)重要的工程橡疼，需要對(duì)原有的橋進(jìn)行修復(fù)和加強(qiáng)。下面是一個(gè)簡(jiǎn)單的流程：
1.確定需要加固的部位及原因庐舟；對(duì)原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查和分析欣除，了解其缺陷、損傷程度以及使用情況等基本因素挪略。在此基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的施工方案和技術(shù)措施耻涛。
2.進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算與分析:根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的材料與工藝方法,并對(duì)其進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)試驗(yàn)。同時(shí)按照規(guī)范要求建立合理的承載力標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行核算分析處理工作,以保證符合實(shí)際受力狀態(tài)和使用功能的要求瘟檩。